Паркинг над землей и под домом. Как в Гродно решают проблему парковки

Паркинг над землей и под домом. Как в Гродно решают проблему парковки

Примерно десять лет назад в Гродно были построены два подземные и один высотный многоуровневый гаражи-стоянки. Насколько они оказались эффективными и востребованными, есть ли у них перспектива, разбирался корреспондент «ГП». 

300 авто на пяти этажах 

Многоуровневая гараж-стоянка открытого типа по улице Дзержинского была возведена ОАО «Гродножилстрой» в 2009 году. В пятиэтажной «этажерке» могут свободно размещаться порядка 300 автомобилей.

— Представьте, сколько места эти машины могли занять во дворах, — рассказывает заместитель генерального директора акционерного общества Александр Григорьев. — Они на нашем паркинге под охраной, застрахованы от несчастных случаев и угонов, поэтому многие автовладельцы, в том числе и юридические лица, арендуют места с момента ввода объекта в строй.

Сегодня загрузка паркинга составляет 80 и больше процентов. Стоимость одного машино-места в месяц составляет 40 рублей. В эту стоимость включены аренда за землю, налог на недвижимость. Так что для хозяев она не дает прибыли, зато выполняет важную социальную задачу для города. В многоуровнем гараже-стоянке создано немало удобств для арендаторов. К зданию примыкает ручная мойка. Она всегда востребована, особенно зимой, когда по возвращении на стоянку можно смыть с машин противогололедные материалы на основе соли.

На парковке предусмотрены места для велосипедов, мотоциклов, хранения сезонных шин. Все зоны находятся под видеонаблюдением. 

«Консент»: из квартиры лифтом в гараж 

Олег и Ирина после покупки квартиры в жилом комплексе «Консент» приобрели и машино-место в подземном гараже. Удобствам не нарадуются.

— Выходим из квартиры с малышом, коляской, сумками, садимся в просторный и вместительный лифт, одна минута и мы уже в гараже около своего автомобиля, — оценивает удобство Олег. — Где бы я парковал ее во дворе, заставленном автомобилями тех, кто приезжает на Центральный рынок или автовокзал? Такие подземные паркинги под жилыми высотками удобны и за ними будущее.

Жилой комплекс «Консент» сдавался двумя этапами в 2008 и 2011 годах. Проект до конца не был реализован, поскольку возник конфликт между дольщиками и хозяевами комплекса. 

В результате подземная парковка со стороны проспекта Космонавтов так и не была построена, и сегодня на ее месте только готовая площадка под автогаражи. А вот под жилым комплексом и его дворовой территорией есть подземный гараж на 54 машино-места  площадью от 13 до 30 квадратных метров. Все они выкуплены. 

Председатель товарищества собственников «Консента» Елена Вашкевич провела экскурсию по подземным гаражам. Здесь все предусмотрено: система пожаротушения, видеонаблюдение, удобный аварийный выезд на улицу Пороховая. В штате товарищества есть уборщик, который помимо всего в зимнее время выметает из- под машин остатки привезенной в гараж пескосоляной смеси. Благо, она быстро отваливается благодаря плюсовой температуре в автоподземке. За ежемесячные взносы товарищество проводит благоустройство подземки, начало обустраивать наливные полы вместо обычного бетона. 

В жилом комплексе «Лира» через дорогу от «Консента» подземный паркинг несколько проще. Предусмотренный проектом лифт так и не построили из-за банкротства компании. В 2011 году «Лиру» довело до логического завершения и новоселий ОАО «Гродножилстрой». В ней 198 квартир, а гараж на 55 мест был открыт в 2014 году. После проведенной оценки стоимость одного квадратного метра подземной парковки составила 100 долларов, поэтому места в ней, как говорят, размели. Места разные по вместительности — от 13 до 40 квадратных метров. Поэтому на большей площади рядом с автомобилями можно припарковать велосипед, мотоцикл и даже прицеп.

— Наше место сравнимо со стандартным гаражом средней площади порядка 24 квадратных метров (4х6), — рассказывает председатель товарищества собственника жилого комплекса «Лира» Вячеслав Гайдук. — Все они распроданы. Абонентская плата составляет 20 рублей в месяц. В скором времени размер оплаты будет снижен. 
Вместо лифта хозяевам парковок приходится спускаться по специальной лестнице. Для их автомобилей настоящий комфорт: летом всегда плюс 18, зимой около пяти градусов тепла, что особенно важно для дизельных автомобилей. Здесь устроены аварийные выезды для автомобилей и выходы для людей, автоматическая и ручная системы пожаротушения, видеонаблюдение. 

— Для развития сети многоуровневых и подземных парковок нужна государственная программа. К их строительству могут быть привлечены инвесторы и в первую очередь те, кто строит крупные торговые центры. Пример тому – вводимый торгово-развлекательный центр «Тринити», в котором предусмотрены многоуровневые паркинги. Подобные парковки могут быть предусмотрены вместе с плоскостными, которые заложены в проекты строительства новых микрорайонов Гродно. Главная задача— убрать автомобили из дворовых территорий, — расскзала директор УКС города Гродно Анатолий Врублевский.

В ТЕМУ 

В вводимом жилом доме нового поколения на улице Буденного, построенном ООО «Полесьежилстрой», есть подземный гараж на более чем 50 мест. Они почти уже раскуплены будущими хозяевами квартир. Стоянки размером 20 квадратных метров выложены беспыльным покрытием, предусмотрена идеальная расстановка авто, их обслуживание, удобный въезд и выезд. 

Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Чтобы подписаться на канал «Гродно 24» в Telegram, достаточно пройти по ссылке https://telegram.me/grodno24 с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединиться при помощи кнопки Join внизу экрана.

Самые популярные публикации

Комментарии


Следи за нами в социальных сетях