Вдоль Индурского шоссе в Гродно устанавливают дополнительные мачты. Как выяснилось, они позволят продлить вдоль улицы троллейбусную линию. И использовать ее будут новые бесконтактные троллейбусы.
В начале января 2017 года в Гродно привезут 7 таких троллейбусов (изначально планировалось 5 штук), они будут курсировать между Девятовкой и Вишневцом. Гродненские водители троллейбусов уже прошли обучение в Минске.
По расчетам специалистов, запас автономного хода троллейбусов будет иссякать на подъезде к кольцу «Славинского — Клецкова», после долгого пути по микрорайону Вишневец.
Учитывая пробки в сторону кольца, инженеры решили проложить линию на 300-400 метров и соединить ее с действующей сетью, чтобы избежать неприятностей в будущем с остановившимися троллейбусами.
Отметим, что ни в одном городе Беларуси еще не курсируют бесконтактные троллейбусы «Белкоммунмаша». В начале января лишь в два города поступят такие троллейбусы – в Гродно и в Минск. Запас автономного хода троллейбуса составит 15-17 километров. На обучении гродненские водители разгоняли опытный образец до 70 км/ч, без проблем поднимались в горку. При этом окружающие реагировали так, как будто видят чудо.
В перспективе троллейбусы поедут и на Ольшанку, в «Троллейбусном управлении» ждут окончания строительства новой дороги.
- Свыше 40 «бензовозов» развернули польские пограничники за неделю из-за частых выездов за границу
- Польша ограничила въезд с полным баком — не чаще, чем раз в трое суток
- Гродно и Варшаву может соединит еще один поезд
- Строительная площадка, растянувшаяся на 90 километров. Как строят трассу Минск — Гродно
- Транспортная проблема Ольшанки будет решена не раньше середины следующего года
