Сегодня городское коммунальное предприятие «Ремстройавтодор» ведет ежедневный мониторинг дорожного покрытия Румлевского моста и в случае выявления ям заделывает их горячей битумно-асфальтной смесью.
Как сообщил директор предприятия Геннадий Заневский, эта хоть и не новая технология в нынешние морозы позволяет проводить и на Румлевском и на Новом мостах ямочные ремонты. Работы с 8 января организованы в две смены.
В этом году Румлевский и Новый мосты попеременно будут закрываться на капитальные ремонты проезжей части без закрытия движения транспорта. Обновлять асфальтное покрытие будут по полосам.
- За месяц самый быстрый поезд из Гродно в Минск перевез 9 тысяч пассажиров
- Как будем платить дорожный налог? В Беларуси подготовили проект указа
- В Гродно установили самый высокий стоп-знак
- Три года жители посёлка под Гродно безуспешно пытались повернуть налево. Теперь у них появилась надежда
- «Машину вожу лучше, чем жарю котлеты». Жительница Гродно рассказала о своей работе водителем маршрутки
