Маслобензостойкий шланг используется в топливной системе автомобиля для обеспечения подводки и перекачивания бензина, дизельного топлива, тормозной и охлаждающей жидкости, масла, слабоагрессивных сред. Это тип трубопровода, который не подвергается агрессивному воздействию жидких составов разных типов.
Рукав маслобензостойкий — второе название представленного вида шланга. Конструкция изделий в общей сборке представляет «кровеносную систему» автомобиля с предусмотренным герметичным соединением элементов.
Если сравнивать рукав МБС с аналогами, которые производятся из других материалов (в частности, жесткие металлические трубопроводы), то рассматриваемый тип продукции использовать более целесообразно, поскольку здесь допускается смещение компонентов системы по отношению друг к другу. Шланг устойчивый к деформации за счет оптимальной гибкости, не подвергается негативным воздействиям внутренних и внешних сред.
Рукав активно используется не только в автомобильной сфере, но и в промышленности, станкостроении, ряде других отраслей.
Виды и характеристики
Маслобензостойкий шланг, предназначенный для топливной системы автомобиля, может быть изготовлен из резины и ПВХ. В первом случае предусмотрено несколько слоев с разными прочностными показателями. Полимеры подбираются также по классам и категориям в зависимости от того, насколько интенсивной должна обеспечиваться устойчивость к агрессивным средам. Наиболее стойкие применяются для создания внутренних слоев, контактирующих с носителем.
Классифицируют маслобензостойкие шланги и по назначению:
- Для внешнего применения. Используются в автомобильных мастерских для диагностики, тестирования, в рамках комплексного ремонта авто.
- Для топливных систем.
- Для тормозных систем, в которых используются масла на минеральной или синтетической основе.
- Для гидравлических систем автотранспортных средств (не только легковых автомобилей, но и для спецтехники).
- Для теплозаправочного оснащения. Речь идет о перекачке жидких сред (топлива, масла и пр.).
Рукав напорный МБС может поставляться в стандартном виде, а также в продаже есть шланги с заземлением, предназначенные для отвода заряда статического электричества. Однако их применение в автомобильной технике практически нецелесообразно, если речь не идет о спецоборудовании, устанавливаемом на рабочих габаритных машинах.