Летняя эксплуатация для двигателя не менее опасна, чем холодный пуск в сильный мороз, считают эксперты журнала «За рулем».
Основная проблема с двигателем в жаркую погоду называется перегрев. Его причиной является недостаточная эффективность системы охлаждения, либо двигатель выделяет больше тепла, чем положено.
Система охлаждения может работать неправильно из-за низкого уровня антифриза, забитого радиатора, отказа вентилятора, проблем с термостатом и водяным насосом. Двигатель может производить больше тепла на топливе с более низким октановым числом. Даже в жаркую погоду есть риск того, что в двигателе закончится масло, которое из-за повышения температуры двигателя в целом становится более жидким и быстрее сгорает.
Еще одной опасностью называют затопление на дорогах – при преодолении глубоких луж большая часть воды попадает в воздухозаборник двигателя. Когда она достигает цилиндров двигателя, она вызывает выбросы воды. Также водители могут столкнуться с большим количеством пыли, скопление которой приводит к выходу из строя воздушного фильтра, после чего грязь попадает в двигатель.
Подписывайтесь на «Гродно 24» в Дзен Новости и на наш канал в Дзен