По информации, предоставленной белорусским посолом в России Дмитрием Крутым, вице-премьер России Денис Мантуров предложил рассмотреть возможность сборки самолетов «Ладога» и «Байкал» в Беларуси.
Крутой заявил, что это представляет для Беларуси уникальную возможность развития новой компетенции и экономической сферы. Он также отметил, что в ходе предстоящей выставки «Иннопром» будут проведены переговоры на заводе в Екатеринбурге.
Речь идет о Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА), который несколько лет назад приступил к разработке двух новых самолетов малой гражданской авиации. Один из них, известный как ТВРС-44 («Ладога»), является турбовинтовым самолетом на 44 пассажира для региональных перевозок. Его конструкция напоминает Ан-24 и l-410, выпускавшиеся в СССР и Чехословакии, и предполагается, что он заменит эти модели.
УЗГА уже освоил производство современного варианта L-410, но пока не приступал к сборке «Ладоги». Виктор Евтухов, статс-секретарь — заместитель министра промышленности и торговли России, ранее сообщал о намерении начать выпуск 19-местного турбовинтового самолета на 558-м Авиационном ремонтном заводе в Барановичах. Он не указал точную модель, однако в России производится только один аналогичный самолет — L-410.
Что касается самолета «Байкал», он также известен как ЛМС-901, и на уральском предприятии уже был выпущен опытный образец, который был представлен на авиасалоне МАКС-2021. Эта машина должна заменить Ан-2.
Крутой также заявил, что Беларусь заинтересована в участии в других авиационных программах, включая производство самолетов «Сухой Суперджет» и МС-21. Были заключены контракты на поставку 1300 компонентов
и деталей для МС-21, а также 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Эта базовая программа уже согласована на текущий момент, по словам посла.
Подписывайтесь на «Гродно 24» в Дзен Новости и на наш канал в Дзен