С начала апреля 2019 года в Беларуси действует Указ №140, согласно которому определенные категории граждан имеют право ввозить автомобили из-за границы с возмещением 50% таможенных пошлин за счет государства. Однако эта льгота стала объектом спекуляции для тех, кто занимается перепродажей автомобилей.
Как пишет издание av.by, в настоящее время более 80% всех продаваемых в стране автомобилей импортируются по этой схеме. Многие представители автомобильной индустрии в Беларуси, включая Белорусскую автомобильную ассоциацию и дилеров, призывают либо отменить этот Указ, либо внести в него хотя бы небольшие изменения. Официальным дилерам тяжело конкурировать с теневым бизнесом.
Хотя Указ имеет социальную направленность, некоторые его условия содержат уязвимые места, которые позволяют уклоняться от уплаты налогов. По мнению некоторых экспертов, до половины автомобилей, растаможенных по льготной ставке, фактически не используются для личных нужд тех, на кого распространяется эта льгота. Кроме того, большая часть этих автомобилей продается в первые два месяца после их регистрации, что указывает на то, что около 90% таких ввезенных автомобилей используются для финансовой выгоды, а не для социальной поддержки нуждающихся граждан.
Это ведет к снижению налоговых поступлений и значительным убыткам для государства. Игорь Сукач, генеральный директор холдинга «Атлант-М», предполагает, что Указ, вероятно, не будет отменен, но может быть скорректирован. Одним из возможных исправлений может быть условие, запрещающее продажу автомобилей в течение года после их растаможки.
Однако Государственный таможенный комитет заявил, что не планирует вносить изменения в Указ №140 и не собирается его отменять. Информация о количестве автомобилей, ввезенных по льготной ставке, остается конфиденциальной.
Подписывайтесь на «Гродно 24» в Дзен Новости и на наш канал в Дзен