Центральная криминальная полиция Финляндии обнаружила якорь на месте утечки на газопроводе Balticconnector, который, по предварительной информации, является основной причиной аварии. Информацию об этом передает издание Iltalehti.
Полиция представила фотографии, сделанные на месте инцидента. На снимках виден якорь, у которого отсутствует один из зубцов, и он находится вблизи предполагаемого места разрыва.
Полиция также отметила наличие «следа сопротивления» рядом с газовой трубой, который ведет к месту предполагаемой аварии. Обнаруженный на месте утечки якорь весит более 6 тонн. Главной подозреваемой в повреждении Balticconnector является китайская судовладельческая компания NewNew Polar Bear, выполнявшая плавание под флагом Гонконга. Полиция указывает, что корабль не останавливался и не замедлял ход, когда он проходил мимо газопровода.
На вопросы журналистов о связи с Россией (судно в настоящее время находится в российских водах), представитель КРП сообщил, что расследование все еще продолжается. Определение, была ли авария на Balticconnector результатом намеренной диверсии или ошибки моряков, остается под вопросом.
Судно NewNew Polar Bear было построено в 2005 году и приписано к Гонконгу. Оно служит на международной морской линии компании Hainan Yangpu NewNew Shipping Co, китайской судоходной компании NewNew Line Shipping, которая была создана в июле 2023 года для осуществления перевозок между Китаем и портами Архангельска, Большого порта Санкт-Петербурга и Калининграда по Северному морскому пути.
9 октября судно выполнило свой второй рейс из Китая через Северный морской путь, проходя через российский порт Калининград и достигнув Большого порта Санкт-Петербурга. На его борту находились российские товары, в основном продукция лесоперерабатывающих предприятий северо-западных регионов, а также китайские товары. Грузоподъемность контейнеровоза составляет 1,6 тысячи TEU (транспортные единицы, эквивалент 20-футовых контейнеров).
Движение судна NewNew Polar Bear контролируется Штабом морских операций Главсевморпути, федеральным предприятием, занимающимся ледокольными проводками, разработкой маршрутов и выдачей разрешений на плавание.
Предварительно опубликованные фотографии NewNew Polar Bear, сделанные в порту Санкт-Петербурга, показывают судно с опущенным якорем с левой стороны борта. Несмотря на удивление экспертов, обычно спуск якоря в порту выполняется с морской стороны, но на представленных снимках китайское судно бросило якорь с берега.
Подписывайтесь на «Гродно 24» в Дзен Новости и на наш канал в Дзен