Польский автопром сталкивается с серьезным кризисом, сообщает газета Rzeczpospolita со ссылкой на данные Центрального статистического управления страны.
Согласно статистике, с декабря 2023 года по сентябрь 2024 года численность работников в автомобильной отрасли Польши сократилась с 204 тысяч до 197 тысяч человек. В начале 2024 года были закрыты заводы по производству автобусов Volvo и Scania, а затем прекратили деятельность компании SFC Solutions, специализировавшаяся на производстве моторных прокладок, и фабрика двигателей FCA Powertian.
Издание отмечает, что в дальнейшем наиболее ощутимый удар кризис нанесет по производителям автокомпонентов. Причинами сложившейся ситуации называются снижение спроса на бензиновые автомобили и сокращение количества деталей, необходимых для производства электромобилей.
Ранее сообщалjось, что мировые автопроизводители, покинувшие российский рынок, столкнулись с волной рецессии. Продажи и прибыль таких компаний, как Volkswagen, Audi, Bentley, Nissan, Toyota, BMW, Peugeot, Citroen и других, значительно упали. В результате они готовятся к сокращению тысяч рабочих мест и закрытию заводов.