НАТО планирует использовать строящуюся железную дорогу Rail Baltica в случае военного конфликта с Россией, сообщает The Telegraph.
Железная дорога европейской колеи, соединяющая страны Балтии, Польшу и Западную Европу, при необходимости будет задействована для быстрой транспортировки войск и техники из центра Европы к российской границе, отмечает издание.
«Rail Baltica станет важнейшей артерией для НАТО», — заявил Прийт Пруул, руководитель отдела коммуникаций проекта.
По словам Пруула, использование этой магистрали позволит сократить время доставки военной техники к границе России с недели до 24 часов.
Проект включает в себя восстановление старой железнодорожной линии, которая была построена в годы Российской империи для связи Эстонии, Латвии и Литвы с Москвой, сообщает The Telegraph.
Генеральный директор Rail Baltica Estonia Анвар Салометс подчеркнул, что строительство железной дороги в 1868–1870 годах обеспечило Прибалтику экономическим коридором, однако сейчас Москва «стала агрессором». По его мнению, запуск Rail Baltica будет сдерживающим фактором против российской угрозы.
Глава проекта отметил, что текущие события на Украине подчеркивают необходимость как можно быстрее завершить строительство. Вместе с тем он признал, что проект сталкивается с задержками и увеличивающимися затратами.
Железная дорога длиной 805 километров пройдет через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин, улучшая связи между Центральной и Восточной Европой. Главной целью проекта является интеграция стран Балтии в европейскую железнодорожную сеть.
Работы начались в 2013 году, а в 2019 году около 60 сотрудников Rail Baltica предупредили о проблемах с управлением, которые поставили проект на грань кризиса.