В 2025 году планируется завершение ряда реконструкционных работ на железных дорогах России и Беларуси для увеличения объема перевозок в порты Северо-Западного региона. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Павлов.
«Мы стремимся как можно быстрее завершить реконструкцию участка, который связывает Беларусь с нашими портами на Северо-Западе, и продолжать развитие наших отношений, в том числе обсуждали порт Мурманск», – отметил Павлов на международной выставке TransRussia, отвечая на вопросы РИА Новости.
Он также добавил, что обсуждался объем белорусских грузов, для которых будет расширяться инфраструктура портов Бронка и Санкт-Петербург. «В проектных решениях, которые белорусы применяют для Бронки, предусмотрено увеличение объема до 20 миллионов тонн. Однако мы должны совместно с коллегами из Беларуси, железнодорожниками и правительствами скоординировано развивать наши мощности. Мы уже сейчас работаем над этим, осуществляя реконструкцию как на белорусской, так и на российской стороне», – пояснил Павлов.
По его словам, из семи разъездов, которые РЖД должны были построить на этом участке, пять уже завершены досрочно. «Все семь разъездов будут завершены в этом году. Руководство компании поставило задачу выполнить работу с опережением, и мы обязательно её выполним, так как заинтересованы в увеличении объемов перевозок из Беларуси, как и белорусы заинтересованы в росте перевозок через Россию», – добавил он.
Павлов также отметил, что Беларусь завершит работы на своих участках в 2025 году, что позволит синхронизировать повышение возможностей на обоих направлениях.