С 20 июля стартовали продажи Lada Iskra, и первые товарные экземпляры уже попали в обзоры блогеров и журналистов. Одним из таких стал «Клубный сервис», известный своими видео с подробной разборкой популярных моделей. В новом выпуске эксперты исследовали свежую Iskra и обнаружили в ней ряд любопытных деталей.
В частности, помимо ожидаемых комплектующих китайского производства, блогеры заметили кузовные элементы с маркировкой Renault.
— Французские детали можно объяснить тем, что Iskra построена на платформе CMF-B-LS, созданной Renault, — отмечает телеграм-канал «Lada Iskra клуб».
Действительно, проектирование автомобиля велось ещё в период сотрудничества с французской компанией, и в основе модели лежит зарубежная архитектура. После ухода Renault с российского рынка автозавод столкнулся с нехваткой ряда компонентов, из-за чего выпуск Iskra отложили на два года. При этом часть иностранных деталей всё же осталась в конструкции, что и удивило блогеров.
В «АвтоВАЗе» пояснили, что разработка модели началась ещё при участии Renault, поэтому некоторые пресс-формы и оснастка заказывались тогда же.
— Заказывать новые пресс-формы только ради смены логотипа экономически нецелесообразно, — цитирует пресс-службу «АвтоВАЗа» портал Autonews.ru. При этом завод подтвердил слова главы компании Максима Соколова: уровень локализации Lada Iskra превышает 90%.
— Более 90% комплектующих и деталей, из которых собирается Lada Iskra, производятся в России, — сообщили в пресс-службе автозавода.