Решение Польши перекрыть границу с Беларусью может серьезно ударить по товарообороту между Евросоюзом и Китаем, а также негативно сказаться на польских компаниях, пишет Politico со ссылкой на экспертов отрасли.
По данным издания, речь идет о ключевом маршруте, через который проходит около 90% железнодорожных перевозок между Китаем и ЕС. Только польско-белорусский коридор обеспечивает 3,7% двусторонней торговли.
«Полное закрытие границ — это вызов не только для логистики, но и для всей экономики», — отметил директор по стратегическим проектам Transport'n'Logistics Poland Артур Калишяк. Он добавил, что порядка 10 тысяч белорусских водителей, работающих в польских транспортных фирмах, оказались в трудной ситуации, лишившись возможности вернуться к работе или домой.
Польша закрыла границу в ночь на 12 сентября, ссылаясь на соображения безопасности в связи с началом российско-белорусских военных учений «Запад-2025». Пока неизвестно, когда движение возобновится. На территории Беларуси заблокированными остались 1453 польских грузовика, временный ввоз которых в ЕАЭС подошел к концу. В ответ таможенные органы Беларуси продлили срок их пребывания еще на 10 дней.
МИД Беларуси подчеркнул, что решение принято из гуманитарных соображений, хотя жесткое применение законодательства могло бы принести значительные доходы бюджету. «Беларусь демонстрирует приверженность добрососедству и диалогу, в то время как действия Варшавы вносят хаос и вредят собственным гражданам и бизнесу», — говорится в заявлении ведомства.
- Протесты во Франции приобретают общенациональный масштаб
- Еврокомиссия представит 19-й пакет санкций против России 19 сентября
- Эстония строит противотанковый ров на границе с Россией к 2027 году
- Сюрприз весом 150 кг: что на самом деле разрушило дом в Польше во время налета дронов
- Bloomberg: ЕС отложил 19-й пакет санкций против России из-за условий США
