В последний день 2025 года Главное управление национальных дорог и автомагистралей ввело в эксплуатацию новый участок скоростной автомагистрали S19 в Подляском воеводстве. Речь идёт о 9,3 километра трассы между транспортными развязками Кузница и Соколка-Пулноц.
Завершение строительства оставшейся части дороги — от пограничного перехода с Беларусью до развязки Кузница — запланировано на первый квартал 2026 года.
Две полосы движения к границе
В рамках контракта предусмотрено строительство в общей сложности 15,8 километра двухполосной дороги, которая соединит пограничный переход в Кузнице с развязкой Соколка-Пулноц. Вся инфраструктура рассчитана на интенсивное движение и нагрузку до 11,5 тонны на ось, что имеет ключевое значение для международных и грузовых перевозок.
Проект реализуется в двух технических стандартах:
- участок протяжённостью 5,2 километра от границы до развязки Кузница строится в стандарте DK19 — основной магистральной дороги;
- оставшаяся часть соответствует стандартам скоростной автомагистрали S19 и включает развязки Кузница и Соколка-Пулноц, обеспечивающие связь с местной дорожной сетью.
Несмотря на то что новый участок уже открыт для движения, из-за продолжающихся отделочных работ водителям следует учитывать временные ограничения скорости и внимательно следить за дорожными знаками.
Завершающий этап работ на DK19
Наибольший объём строительных работ сосредоточен на приграничном отрезке будущей трассы — участке длиной более 5 километров, который возводится по стандарту DK19. В настоящее время здесь продолжается укладка финального слоя дорожного покрытия.
Дополнительные сложности возникли на участке протяжённостью около 600 метров из-за непредвиденных геологических условий. Для стабилизации основания потребовалось укрепление грунта с помощью насыпи, что повлияло на сроки выполнения работ.
Проект также включает строительство двух зон обслуживания пассажиров. Зона Поплавце предназначена для транспорта, въезжающего в Польшу, а зона Войновце — для выезжающих автомобилей. Именно здесь планируется организация буферной зоны для грузового и легкового транспорта, которая позволит более эффективно регулировать движение перед пересечением государственной границы.
Парковочная инфраструктура предусматривает:
- более 800 мест для грузовых автомобилей;
- 40 мест для транспорта, перевозящего опасные грузы;
- 210 парковочных мест для легковых автомобилей;
- 10 мест для автобусов.
Такая система обеспечит безопасное и упорядоченное ожидание прохождения пограничного контроля, особенно в периоды пиковых нагрузок.
- Беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь стартует с 22 января 2026 года
- Штрафы для водителей в Беларуси вырастут с 1 января: что и на сколько подорожает
- Центр Гродно временно перекроют: изменения для транспорта и пешеходов
- Движение по мосту на М6 «Минск — Гродно» восстановлено после ремонта
- В Гродно завершили ремонт взлетно-посадочной полосы для возобновления авиасообщения
