В Беларуси активно развивают электротранспорт, уделяя особое внимание малым городам и пригородным направлениям.
— Пригородное электробусное сообщение будет и дальше развиваться, — рассказал заместитель генерального директора по инновационному развитию «БКМ Холдинга» Олег Быцко.
По его словам, в стране уже используются практически все виды электротранспорта, выпускаемые предприятием: от классических троллейбусов и моделей с автономным ходом до современных электробусов с различными системами зарядки и трамваев.
Сегодня троллейбусное движение действует во всех областных центрах, а также в Бобруйске. Обновление подвижного состава продолжается, в том числе за счёт закупки моделей с автономным ходом.
Трамвайная сеть, помимо Минска и Витебска, работает в Новополоцке и Мозыре. Эти города также постепенно модернизируют свой транспорт.
Одним из ключевых направлений стало развитие электротранспорта в небольших населённых пунктах. Уже реализованы проекты в Шклове, где электробусы курсируют как по городу, так и в пригороде. В Новополоцк поставили 26 сочленённых электробусов.
В перспективе рассматривается запуск новых маршрутов из Минска — в Фаниполь и Смолевичи. Пока эти проекты находятся на стадии обсуждения.
— Мы ожидаем решения по этим направлениям, — сообщил Олег Быцко. — «БКМ Холдинг» готов обеспечить их необходимой техникой.
Ранее предприятие разработало пригородный электробус, способный развивать скорость до 90 км/ч. Для сравнения: городские модели ограничены скоростью 60 км/ч. Новая версия отличается повышенной прочностью конструкции, более строгими требованиями к сборке, а также повышенным комфортом — мягкими сиденьями и трёхточечными ремнями безопасности.
Четыре таких электробуса уже используются для перевозки пассажиров между Островцом и Белорусской атомной электростанцией.
Проезд дорожает
Одновременно с развитием транспорта в Беларуси выросла стоимость проезда.
Повышение составило 15 копеек. Первым соответствующее решение принял Минск, затем к нему присоединились Минская, Брестская, Гомельская и Витебская области, а позже — и остальные регионы.
С 27 марта в столице одна поездка на автобусе, троллейбусе или трамвае стоит 1,1 рубля. Проезд в метро обойдётся в 1,15 рубля, а единый проездной на месяц — в 65,84 рубля.
В областях новые тарифы начали действовать с 25 марта: стоимость одной поездки составляет 1,05 рубля, а на экспресс-маршрутах — 1,15 рубля. Цена проездных при этом может отличаться в зависимости от города.
Новости бегут быстрее, чем вы успеваете читать. Следите за ними в нашем Telegram канале
- Профсоюзные юристы проведут выездные консультации по трудовым вопросам 26 марта
- Рекордные резервы: как Беларусь укрепляет финансовую стабильность
- Власти обновили условия льготного кредитования на товары из Беларуси
- Смарт-контракты и QR-коды: что изменит цифровой рубль для экономики
- Официальные дилеры Geely в Беларуси отказались обслуживать «серые» автомобили
