В Беларуси появится единый реестр экспедиторов: как это может изменить рынок перевозок

Большегруз
Большегруз

В Беларуси планируют создать единый реестр экспедиторов. Его формирование намечено на период с 1 июля 2027 года по 1 января 2028 года. Сейчас проект указа «О совершенствовании транспортно-экспедиционной деятельности» проходит общественное обсуждение. На ключевые положения документа обратил внимание директор компании «Траверио» Дмитрий Самуськов.

Согласно проекту, на создание реестра отводится полгода. Компании, которые не будут включены в него, с 1 января 2028 года не смогут работать на рынке транспортно-экспедиционных услуг.

Предполагается, что реестр позволит систематизировать деятельность отрасли, повысить прозрачность работы компаний и улучшить качество услуг на рынке логистики.

Однако Дмитрий Самуськов считает, что необходимость столь жесткого регулирования вызывает вопросы.

— Рынок транспортно-экспедиционных услуг и так работает в условиях высокой конкуренции: компании, которые не обеспечивают должное качество, просто уходят, — рассказал Дмитрий Самуськов.

Проект документа также предусматривает новые обязанности для экспедиторов. Компании должны будут вести учет оказанных транспортно-экспедиционных услуг и вносить данные в реестр не позднее 20-го числа месяца, следующего за отчетным периодом. Кроме того, по запросу государственных органов участники рынка должны будут предоставлять информацию о контрагентах, которым оказывались услуги.

Отдельные требования предусмотрены для экспедиторов, работающих в сфере железнодорожных перевозок. Им необходимо будет иметь в собственности, аренде или на другом законном основании железнодорожный подвижной состав. Также потребуется предоставить залог в пользу БелЖД в размере 7,5 тыс. базовых величин — это 337,5 тыс. рублей — и внести задаток по провозным платежам.

— Пока не совсем понятно, как эти требования будут применяться в реальной экспедиторской модели и распространяются ли они на контейнерные перевозки, — прокомментировал Дмитрий Самуськов.

По его словам, дополнительного юридического анализа требует и положение проекта, согласно которому оказание транспортно-экспедиционных услуг на основании договоров возмездного оказания услуг может быть запрещено.

— Такая формулировка вызывает больше вопросов, чем дает ответов, — отметил Дмитрий Самуськов.

Новости бегут быстрее, чем вы успеваете читать. Следите за ними в нашем Telegram канале

Самые популярные публикации