Получайте новости Гродно 24 в Google — тогда новые новости будут чаще появляться в ваших рекомендациях.
Два из трех танкеров, которые направлялись в США с российским дизельным топливом, изменили маршруты. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на данные компании морской аналитики Windward.
Танкер Leruo сменил пункт назначения с атлантического побережья США на Бразилию. Судно Talisman прошло Гибралтарский пролив и вошло в Средиземное море, после чего указало, что ожидает дальнейших распоряжений. Изменения были зафиксированы 3 ноября.
Третий танкер, принадлежащий греческой компании Agioi Fanendes, продолжил движение к северо-восточному побережью США. При этом вместо Нью-Йорка судно стало указывать в автоматической идентификационной системе, что следует в ожидании указаний. По оценке Windward, только его маршрут по-прежнему допускает разгрузку в американском порту.
Поставки осложняют санкции против Leruo и Talisman. Ограничения затрагивают не только покупателей топлива, но и портовых операторов и компании, обслуживающие суда.
9 октября Управление по контролю за иностранными активами Минфина США выдало генеральную лицензию № 135. Документ разрешает до 7 апреля 2027 года отдельные операции по продаже, перевозке, разгрузке и импорту российского дизельного топлива, в том числе в США.
Президент Дональд Трамп объяснял решение необходимостью увеличить предложение топлива и снизить цены. Однако представители обеих партий заявили, что лицензия может противоречить принятому Конгрессом в 2022 году запрету на импорт российских энергоносителей.
Губернатор Нью-Джерси Мики Шеррилл призвала порты и терминалы не принимать российский дизель. — Любая попытка заработать на незаконной торговле российским топливом повлечет суровые санкции, — предупредила она.
По ее мнению, президент и Минфин не могут отменить запрет одной лицензией. Шеррилл также заявила, что претензии к участникам поставок могут быть предъявлены в течение пяти лет после разгрузки.
На этом фоне запасы дистиллятов в США за неделю по 30 октября сократились на 3,6 млн баррелей — до 99,3 млн, сообщило Управление энергетической информации США. Показатель на 13% ниже среднего уровня за последние пять лет.
В состав дистиллятов входят дизельное топливо и топливо для отопления. Средний объем поставок на американский рынок за четыре недели по 30 октября достиг 4,2 млн баррелей в сутки, увеличившись на 8,7% за год.
Средняя цена дорожного дизеля в США 2 ноября составила $6,292 за галлон против $3,753 годом ранее. Рост достиг 68%. По данным Windward, на момент публикации ни одна партия российского дизеля, оформленная по новой лицензии, еще не была доставлена в США.
Новости бегут быстрее, чем вы успеваете читать. Следите за ними в нашем Telegram канале
- Первая леди США приняла российскую и украинскую делегации в Белом доме
- Марко Рубио может покинуть Госдеп перед президентскими выборами 2028 года
- Демократы взяли обе палаты конгресса США: что это значит для Трампа, России и Украины
- Трамп заявил, что Франция и Италия могут не пережить кризис в Европе
- Выборы в конгресс США: демократы рассчитывают вернуть большинство
