В случае закрытия границы с Россией украинская экономика окончательно рухнет, заявил депутат Верховной рады от Радикальной партии Игорь Мосийчук на прошлой неделе.
По его мнению, прекращение железнодорожного сообщения ударит прежде всего по гражданам Украины, которые работают за границей, но также нанесет и огромный ущерб народному хозяйству.
— Миллионы украинцев, как бы к ним кто ни относился, но это все же украинцы, украинские граждане, работают на территории Российской Федерации. И если завтра, условно говоря, границы закроют, то как людям до дома добираться — почтой, бандеролью? И на чем им потом зарабатывать? А наша экономика, которая и так в стагнации благодаря нашим попрошайкам (политикам. — Прим. ред.), окончательно рухнет, — сказал Мосийчук.
Накануне министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что Киев рассматривает возможность закрытия железнодорожного сообщения с Россией. В конце прошлого года он также утверждал, что убытки Украины от такого решения составят всего лишь гривну.
При этом, по данным государственной администрации железнодорожного транспорта («Укрзализныця»), самым прибыльным украинским поездом в 2017 году стал «Киев — Москва», который принес почти шесть миллионов долларов. Вместе с тем пассажирские перевозки дальнего сообщения на Украине были в целом глубоко убыточными. Общий убыток оценивался в 3,5 миллиарда гривен (около 7,5 миллиарда рублей).
С октября 2015 года между Россией и Украиной нет авиасообщения — этот шаг стал инициативой Киева. Пассажирские поезда еще ходят, но их число уменьшилось в несколько раз по сравнению с тем, что было до госпереворота. Прямых поездов российского формирования нет, за исключением транзитного поезда «Москва — Кишинев — Москва». Остальные составы принадлежат «Укрзализныце» и железнодорожным администрациям стран СНГ.