Сетуя на перегруженные маленькие автобусы, горожане не догадываются, что пустить на маршрут автобус большей вместимости не всегда возможно. О том, что автобусы №8 и №15 в Гродно на конечной остановке на улице Врублевского разворачиваются прямо на дороге, создавая помехи движению автомобилей, рассказали жители этого микрорайона.
Неудобства это создает не только проезжающим мимо машинам, но и самим водителям автобусов. Как подчеркнул водитель автобусного парка города Гродно Иван Васильевич, он не в последнюю очередь должен заботиться о безопасности движения. А разворот на дороге большого автобуса создает не только проблемы, но и определенную опасность для других участников движения.
— На конечной остановке на улице Врублевского есть разворотная площадка для автобусов, но она всегда заставлена легковыми автомобилями, — рассказал водитель. — На площадке есть знак «Автобусная остановка», но подъехать туда мы не можем из-за частных машин. Приходится разворачиваться на перекрестке, что небезопасно.
Отсутствие обособленной разворотной площадки волнует и руководство автобусного парка. Как отметил начальник отдела организации перевозок автобусного парка г. Гродно Дмитрий Пацуй, это одно из препятствий для того, чтобы пустить на маршрут №8 большой автобус, он просто не сможет разворачиваться на дороге. Да и автобус средней вместимости, хотя это и не запрещено Правилами дорожного движения, при развороте на дороге создает определенные неудобства для участников движения, так как скорость его маневра не такая, как у легкового автомобиля.
Вот и получается: вроде площадка есть, и довольно большая, а заехать для разворота автобус туда не может.
Кстати, пустить в утренние часы большой автобус на маршруте №8 просил житель областного центра, позвонив на субботнюю прямую линию в облисполком.
— Остро стоящей проблемы на маршруте №8 нет, — отметил Дмитрий Пацуй. — Однако в утренние часы и часы пик пассажиропоток вырастает, наполняемость автобуса доходит до 80 процентов. Чтобы улучшить транспортное сообщение для жителей Вишневца, был организован маршрут №22, курсирующий через центр города до областной филармонии. Также разгрузили это направление маршруты №30 и №37. Ежедневно изучаем пассажиропоток на городских маршрутах и оперативно реагируем на проблемные ситуации. Если есть такая необходимость, направляем на маршрут автобус большей вместимости.
К слову, в автобусном парке на нескольких автобусах установлены системы подсчета пассажиров. Эти автобусы курсируют по разным маршрутам, изучая пассажиропоток. Данные поступают в автобусный парк, где оперативно принимаются решения.
Между 8 и 9 часами утра на конечной остановке в салоне мы застали несколько человек. Пассажиры на остановке на улице Врублевского признались, что особых неудобств не испытывают. Маршрут такой же, как и другие, в утренние часы автобус более заполнен, а днем с конечной остановки удается сесть почти в пустой. С 6 до 8 часов утра с улицы Врублевского отправляются по два автобуса в час, с 8 до 9 утра – три автобуса. С конечной остановки Вишневец каждый час с 6 до 9 утра курсируют по три автобуса.