Согласно информации от Reuters, США, ЕС и Великобритания выполняют давление на страны, такие как Либерия, Маршалловы острова и Панама, с целью усиления контроля над танкерами, плавающими под их флагами и транспортирующими российскую нефть, что нарушает установленный лимит цены G7 в размере $60 за баррель. Это следует из данных, полученных агентством от источника, знакомого с письмами, направленными в эти страны.
Источник также ссылается на информацию от сервиса Lloyd's List Intelligence, отслеживающего перемещение судов, и нефтяных аналитиков. Согласно им, указанные страны разрешили использовать свои флаги для судов из «теневого флота», который Россия использует для поставок. Этот метод известен как «смена флага». По данным Lloyd's List Intelligence, около 40% из более чем 500 судов «теневого флота» зарегистрированы под флагами Маршалловых островов.
Письма, направленные в указанные страны, не содержат санкций, но говорят о «все более частом обходе ценового ограничения G7 на российскую нефть и высоком риске, связанном с судами, не имеющими западной страховки и других услуг». Reuters отмечает, что цель предупреждений заключается в ужесточении контроля за соблюдением санкций, а не в уменьшении числа судов-перевозчиков.
Собеседник агентства отметил, что Панама обычно реагирует на призывы США бороться с незаконной деятельностью. Либерия и Маршалловы острова в письмах были попросены повысить осведомленность перевозчиков о том, что танкеры под их флагами не должны перевозить нефть по цене выше установленного лимита.
1 декабря США ввели санкции против трех судовладельцев и их танкеров за перевозку российской нефти по цене выше установленного потолка — $70 за баррель. Среди них оказалась компания из Либерии и ее судно HS Atlantica. Данные Vesselfinder показывают, что в ноябре этот танкер посещал российские порты Усть-Луга и Приморск, где осуществляется отгрузка нефти.
Подписывайтесь на «Гродно 24» в Дзен Новости и на наш канал в Дзен