Импорт автомобилей в Россию претерпел существенные изменения из-за новых таможенных правил, что привело к уменьшению поступлений автомобилей из Киргизии и других стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщают «Известия», ссылаясь на исполнительного директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова.
Согласно его словам, с начала весны наблюдается резкое сокращение импорта автомобилей из стран ЕАЭС. Например, доля автомобилей из Киргизии в общем объеме импорта снизилась с 20% в марте до всего 0,6% в июне.
Эксперты связывают этот феномен с изменением правил таможенного оформления. Журналисты отмечают, что импортеры уже нашли новые способы ввоза автомобилей в Россию через соседние государства.
Кроме того, по последним данным, 93,7% автомобилей, поставляемых в Россию, поступают из Китая.
С 1 апреля в России изменился порядок расчета платежей за ввоз автомобилей из стран ЕАЭС. Теперь неоплаченные налоги и сборы, связанные с недооценкой таможенной стоимости автомобилей, учитываются в составе утилизационного сбора.
В апреле вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин предсказал, что введение новых правил таможенного оформления в России приведет к увеличению цен на «серые» модели электромобилей.
Ранее Ассоциация европейского бизнеса в РФ (АЕБ) отмечала, что продажи новых автомобилей в России за первое полугодие выросли на 74,5%.