Работники автомобильной отрасли Италии в пятницу организовали общенациональную забастовку, которая стала первой за последние 20 лет.
Акция, проведённая тремя ключевыми профсоюзами, представляющими интересы работников отрасли, собрала как минимум 2 тысячи участников.
Забастовка проходит на фоне усиливающегося конфликта между Stellantis и итальянским правительством, которое обвиняет автоконцерн в переносе производства автомобилей в страны с более низкими затратами, сообщает Market Watch.
Stellantis, образованная в результате слияния Fiat-Chrysler и PSA Peugeot в 2021 году, в первом полугодии 2024 года значительно сократила производство автомобилей на большинстве своих заводов в Италии. За последние 17 лет выпуск на предприятиях концерна в стране снизился почти на 70%.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес недавно дал понять, что в условиях растущей конкуренции со стороны Китая компания может закрыть часть заводов в Италии. Он также не исключил сокращения рабочих мест, указав на необходимость дополнительных мер со стороны властей для поддержки спроса на электромобили. Таварес подчеркнул, что строгие экологические нормы ЕС увеличивают затраты автопроизводителей.
Глава профсоюза Anfia в интервью Bloomberg заявил, что автомобильная промышленность Италии может не выжить при столь низких объёмах производства. Он также отметил, что под угрозой оказались и многие небольшие поставщики автокомпонентов.
В конце сентября Stellantis предупредила, что её свободный денежный поток в 2024 году будет отрицательным и может достичь минус 10 миллиардов евро из-за снижения рентабельности.
К автоконцерну Stellantis принадлежат такие итальянские бренды, как Fiat, Maserati и Alfa Romeo.