Озвучены основные проблемы появившегося в России Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan второго поколения впервые появился на российском рынке в феврале 2017 года и сразу завоевал популярность среди автолюбителей. В декабре 2020 года была представлена обновленная версия модели, а в марте 2022 года производство в Калуге было приостановлено в связи с геополитической ситуацией. На российский рынок никогда не поступали автомобили немецкой сборки — вся сборка была локализована, что полностью удовлетворяло высокий спрос.

С 2017 по 2021 год в России было продано более 160 тысяч автомобилей Tiguan. Модель стабильно занимала высокие места в рейтингах продаж, не опускаясь ниже 18-й позиции, а в 2019 и 2020 годах даже входила в топ-10.

Эксперты объясняют успех Tiguan разнообразием модификаций: передний и полный привод, бензиновые двигатели мощностью от 125 до 220 л.с., 150-сильный дизель и различные коробки передач — механическая и автоматическая. Даже базовые комплектации предлагали богатое оснащение, включая системы безопасности и мультимедийные технологии.

Volkswagen также предложил привлекательные цены. Так, в 2020 году топовая версия Tiguan Exclusive с двигателем 180 л.с. стоила 2 409 000 рублей — на 250 000 рублей дешевле аналогичного автомобиля Toyota RAV4.

Сегодня на вторичном рынке можно найти практически все модификации Tiguan, предлагающие разнообразие по годам выпуска, двигателям, комплектациям и цветам. Однако цены на хорошо сохранившиеся автомобили все ближе к стоимости новых китайских кроссоверов, что усложняет выбор для потенциальных покупателей.


Подписывайтесь на «Гродно 24» в Дзен Новости и на наш канал в Дзен

Поделись публикацией

Самые популярные публикации

 

Следи за нами в социальных сетях