За первые шесть месяцев 2025 года транзит калийных удобрений из Беларуси через территорию России достиг 6 миллионов тонн, что на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные агентства Metals'n'Mining Intelligence.
Основным фактором роста стал высокий спрос и изменения в логистических схемах. Большая часть калийных удобрений — свыше 5,4 миллиона тонн — была перевезена через российские морские порты. Кроме того, более 500 тысяч тонн хлористого калия отправили напрямую в Китай железнодорожным транспортом через сухопутные пункты пропуска. Однако общий объем прямого железнодорожного транзита в первом полугодии снизился в 2,8 раза по сравнению с прошлым годом, а в июне этот маршрут вообще не использовался.
Тенденция к увеличению транзита белорусских калийных удобрений сохранялась и в 2024 году. Тогда поставки в Китай составили почти $844 млн, а в Таиланд — около $54 млн. Беларусь вошла в число трех крупнейших поставщиков хлористого калия для этих стран.
С 1 июля 2025 года Европейский союз начал вводить новые пошлины на белорусские сельхозпродукты и удобрения, которые будут повышаться поэтапно в течение трех лет. В начале года было объявлено, что пошлина будет рассчитываться как 6,5% от таможенной стоимости плюс €40 за тонну. В итоге к 1 июля 2026 года она достигнет €60, через год — €80, а к середине 2028-го — €315 за тонну.
Кроме того, в ЕС установили лимит на объем ввоза белорусских удобрений. При его превышении будет применяться максимальная ставка пошлины. Так, на период с 1 июля 2025 года по 30 июня 2026 года квота составляет 2,7 миллиона тонн.
Стоит отметить, что Ассоциация фермеров ЕС призывала Еврокомиссию отсрочить повышение пошлин на удобрения на год, опасаясь негативного влияния на сельское хозяйство. Тем не менее, в мае Европейский парламент поддержал ужесточение тарифов, в результате чего ставки по большинству видов удобрений выросли с 6,5% до 100%.