Польский воеводский административный суд в Варшаве отклонил жалобы экологических организаций из Польши и Германии, пытавшихся оспорить разрешение на строительство глубоководного контейнерного терминала в Свиноуйсьце. Суд признал, что все юридические процедуры были соблюдены, а оснований для отмены решения экологического ведомства не выявлено.
— Нарушения закона, достаточного для признания решения недействительным, суд не усмотрел, — пояснила судья Анита Велопольская.
Руководитель Дирекции морских портов Щецина и Свиноуйсьце Ярослав Сергей подтвердил, что проект будет реализован: «Мы имеем право строить — и мы начнем строительство», — заявил он, подчеркнув стратегическую важность терминала для польской экономики и его роль в усилении позиций страны на Балтийском море.
Ранее, в марте, одна из немецких экологических организаций подала иск в польский окружной административный суд, добившись временной приостановки строительства. Экоактивисты уверены, что реализация проекта может нанести серьёзный вред окружающей среде.
Согласно планам, контейнерный терминал в Свиноуйсьце должен быть введён в эксплуатацию к 2029 году. Он станет одним из самых современных на Балтике и сможет обслуживать крупнейшие океанские суда.
Не первая неудача для экологов
Это далеко не первый случай, когда протесты природоохранных организаций оказываются безуспешными. Например, в сентябре 2022 года, несмотря на критику со стороны Greenpeace, Еврокомиссии и российских экологов, в Польше торжественно открыли судоходный канал через Балтийскую (Вислинскую) косу.
Противники проекта предупреждали о риске изменения экосистемы и возможной экологической катастрофе. Однако канал длиной более километра и глубиной пять метров был построен, включая шлюзы, разводные мосты и искусственный остров площадью почти 200 гектаров. Общая стоимость проекта составила около 425 миллионов долларов.