Южнокорейская автомобильная корпорация Hyundai не может воспользоваться правом обратного выкупа бывшего автозавода в России на фоне продолжающегося российско-украинского конфликта и действующих санкций. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник, знакомый с внутренними обсуждениями в компании.
— Ситуация не позволяет нам выкупить акции, — рассказал собеседник агентства.
При этом в самой Hyundai уточнили, что окончательное решение по реализации опциона пока не принято.
Ранее автопроизводитель продал 100% предприятия в Санкт-Петербурге российской компании AGR Automotive Group за 10 тыс. рублей. Условия сделки предусматривали двухлетний опцион на обратный выкуп, срок действия которого истекает в январе 2026 года. Сейчас на площадке налажен выпуск автомобилей под брендом Solaris — сборка ведется из машинокомплектов, оставшихся от Kia и Hyundai.
Как отмечает Reuters, до ухода с рынка Hyundai вместе с Kia была крупнейшим иностранным автопроизводителем в России. Производственные мощности позволяли выпускать более 200 тыс. автомобилей в год. Hyundai также владеет около 35% акций Kia.
В 2019 году обе компании суммарно реализовали в России свыше 400 тыс. автомобилей — это около 23% всех продаж новых машин в стране. Этот показатель превышал объемы крупнейшего российского автоконцерна «АвтоВАЗ». Около половины проданных автомобилей были произведены на российских предприятиях.
После начала событий 2022 года ряд зарубежных компаний покинул российский рынок, продав активы местным игрокам или менеджменту. В некоторых случаях сделки включали право на обратный выкуп акций.
Первой из автопроизводителей, лишившихся такой возможности, стала японская Mazda Motor. В октябре компания не реализовала опцион на выкуп 50% своего российского завода у бывшего партнера Sollers. Опционы на обратный выкуп также сохраняются у Renault, Ford, Nissan и Mercedes-Benz — сроки их действия истекают в 2027–2029 годах. В то же время Toyota и Volkswagen продали свои активы в России без права обратного выкупа.
