Структура аэропорта Шереметьево стала новым владельцем группы «Домодедово». Сделка состоялась по итогам повторных торгов, прошедших 29 января. Стоимость актива в ходе аукциона снизилась почти вдвое — с 132,2 млрд до 66,1 млрд рублей. Новому собственнику предстоит решить ключевую проблему авиаузла — его долговую нагрузку, которая превышает 70 млрд рублей и фактически сопоставима со стоимостью покупки.
По итогам торгов активы группы «Домодедово» приобрело ООО «Перспектива» — стопроцентная дочерняя структура АО «Международный аэропорт Шереметьево» (МАШ). Эту информацию РБК подтвердили источники, знакомые с результатами аукциона, а также ПСБ, выступавший продавцом имущества.
Генеральный директор МАШ Михаил Василенко заявил, что покупка Домодедово рассматривается как долгосрочный инфраструктурный проект.
— Для Шереметьево это бизнес-проект, направленный на оздоровление важной части Московского авиаузла, — рассказал Василенко.
По его словам, сделка была профинансирована за счет собственных средств, без привлечения заемного капитала.
— Наша позиция прозрачная, ответственная и выверенная. Важно понимать нагрузку, которую несет этот объект. Аэропорт Домодедово — крайне сложный актив с хроническими проблемами, высокими рисками, значительной долговой нагрузкой и убытками, — подчеркнул глава Шереметьево.
Как проходили торги
К участию в аукционе были допущены два потенциальных покупателя: структура Шереметьево и АО «Московский международный аэропорт» — дочерняя компания аэропорта Внуково. Владелец Внуково Виталий Ванцев еще летом 2025 года публично заявлял о готовности приобрести Домодедово.
— У нас есть хороший опыт. Поэтому мы готовы взяться за Домодедово, — говорил он.
Первая попытка продажи активов, назначенная на 20 января, не состоялась. Единственный заявленный претендент — индивидуальный предприниматель Евгений Богатый — не был допущен к торгам. Стартовая цена лота, включавшего 25 компаний холдинга, составляла 132,265 млрд рублей.
Повторные торги прошли в формате публичного предложения по модели голландского аукциона — с понижением цены. Шаг снижения составлял 10% от начальной стоимости, или 13,2 млрд рублей. Минимальная цена отсечения была установлена на уровне 66,132 млрд рублей — именно по ней актив и был продан.
— После достижения цены отсечения структура Внуково не стала повышать предложение, — уточнил один из источников РБК.
Вопрос стоимости оказался принципиальным для всех участников. Еще до начала аукциона Шереметьево настаивало на голландском формате торгов, рассчитывая на снижение цены. По оценке ПСБ, проведенной в декабре 2025 года, рыночная стоимость Домодедово составляла 115 млрд рублей.
Бизнесмен Олег Дерипаска ранее оценивал актив значительно ниже.
— Убрав в сторону правовые аспекты, как можно пытаться продать то, что стоит 40 млрд рублей, за 130 млрд? Кто этот умник, стесняюсь спросить? — иронизировал он.
Условия сделки
Согласно условиям аукциона, договор купли-продажи должен быть подписан в течение пяти рабочих дней с момента подведения итогов. В случае отказа победителя от сделки результаты торгов аннулируются, а задаток в размере 26,453 млрд рублей не возвращается. Передача имущества и регистрация права собственности должны быть завершены не позднее чем через 30 дней после оплаты.
В ПСБ назвали сделку знаковой для всего российского авиарынка.
— Продажа аэропорта Домодедово — важный этап реализации механизма ускоренной приватизации федерального имущества. Один из крупнейших логистических хабов страны переходит под управление профильной транспортной организации, — говорится в сообщении банка и площадки «РТС-тендер».
Реакция властей и авиакомпаний
В Минтрансе заявили, что удовлетворены результатами торгов.
— Для отрасли важно, что к управлению одним из крупнейших аэропортов приходит опытный собственник. Домодедово — сложный актив с большой задолженностью, требующий значительных инвестиций и четкой стратегии развития, — сообщили в ведомстве.
Там выразили готовность совместно с Росавиацией поддерживать инициативы нового владельца в интересах пассажиров.
Крупнейшая базовая авиакомпания Домодедово — S7 — также позитивно оценила смену собственника.
— S7 подтверждает долгосрочные планы по развитию перевозок через Домодедово и продолжит инвестировать в маршрутную сеть и техническую базу на этой площадке, — отметил представитель перевозчика.
В «Уральских авиалиниях» заявили о готовности участвовать в новых проектах аэропорта.
— Мы крайне заинтересованы в возрождении былой славы этой воздушной гавани вместе с новым собственником. У аэропорта действительно хорошие перспективы, — сообщили в компании.
Почему продавали Домодедово
В январе 2025 года Арбитражный суд Московской области принял к рассмотрению иск Генпрокуратуры к 25 юридическим лицам холдинга «Домодедово». Ответчиками также выступили бенефициары группы Дмитрий Каменщик и Валерий Коган, которого надзорные органы называли фактическим владельцем актива.
Генпрокуратура утверждала, что бенефициары контролировали стратегический объект, являясь иностранными резидентами Турции, ОАЭ и Израиля. В июне суд полностью удовлетворил иск, изъяв группу в доход государства. Это решение впоследствии подтвердили апелляционная и кассационная инстанции.
В октябре надзорное ведомство сообщило о пресечении вывода 18,5 млрд рублей бывшим бенефициаром. В январе 2026 года Дмитрий Каменщик направил кассационную жалобу в Верховный суд.
Как уже пытались продать и объединить Домодедово
Переговоры о продаже Домодедово велись задолго до нынешней сделки. Еще в 2011 году Дмитрий Каменщик обсуждал возможность продажи аэропорта Александру Пономаренко — совладельцу Шереметьево. Сумма потенциальной сделки тогда оценивалась в 3,8 млрд долларов.
В разные годы интерес к активу проявляли группа «Ренова» Виктора Вексельберга, инвестиционная компания А1, инвестор Игорь Юсуфов, а также альянс «Роснефти» и оператора региональных аэропортов «Новапорт».
Периодически обсуждалась и идея консолидации столичных аэропортов.
— Мы не раз предпринимали попытки объединения активов, но не сходились либо в стратегии развития, либо в финансовой модели, — рассказывал Виталий Ванцев.
Кому принадлежит Шереметьево и что с ним происходит
Международный аэропорт Шереметьево — крупнейший в России по пассажиропотоку и базовый аэропорт «Аэрофлота». За десять месяцев 2025 года он обслужил 36,8 млн пассажиров — 59% трафика Московского авиаузла. Доля Внуково составила 22%, Домодедово — 19%.
Контролирующим акционером аэропорта является ООО «Шереметьево холдинг», владеющее 66,06% акций. Около 30% принадлежит Росимуществу. Основным бенефициаром холдинга выступает траст в интересах семей Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько. Еще 34,8% компании принадлежит Аркадию Ротенбергу.
Что дальше
Домодедово обладает уникальными инфраструктурными возможностями, заявил гендиректор оператора аэропорта Пулково Леонид Сергеев.
— По взлетно-посадочным полосам и пропускной способности это практически идеальная площадка. Здесь можно строить параллельные независимые полосы и обслуживать любой пассажиропоток, — пояснил он.
По его словам, аэропорт универсален и подходит для разных форматов трафика.
— В одном аэропорту можно реализовать сразу несколько моделей — от лоукостера до премиальных перевозок. Домодедово для этого идеально приспособлен, — отметил Сергеев.
Главным вызовом для нового владельца остается долговая нагрузка. По данным Шереметьево, задолженность Домодедово превышает 75 млрд рублей. В 2025 году только процентные платежи оценивались в 8 млрд рублей. Выручка аэропорта снижалась: с 34 млрд рублей в 2023 году до 31 млрд рублей в 2024-м. Прогноз на 2025 год — не более 30 млрд рублей.
Альфа-банк, один из кредиторов аэропорта, уже пошел на реструктуризацию долга.
— Мы пошли навстречу запросам государства и менеджмента и реструктурировали кредит на согласованных условиях, — рассказал председатель совета директоров банка Олег Сысуев.
По его словам, дальнейшее финансирование будет зависеть от параметров сделки и экономической целесообразности.
Эксперты отмечают, что новый собственник, вероятнее всего, пойдет по пути дальнейшей реструктуризации долгов и поэтапного восстановления операционной эффективности аэропорта
- Кремль подтвердил дату нового раунда переговоров России, Украины и США
- ПВО за ночь сбила 75 украинских беспилотников над регионами России
- Квартира в Ставрополе: почему сейчас — лучший момент для покупки жилья
- Песков: переговоры России, США и Украины в Абу-Даби продолжатся на следующей неделе
- «Лучший голос на Земле»: Уиткофф восхитился переводчиком Путина
