Третий по величине производитель шин для нужд автомобильной, авиационной, автомобильной и тяжелой промышленной техники регулярно удивляет нас инновациями, и на этот раз ничем не отличается.
Goodyear только что показал, над чем он в настоящее время работает, и показал саморегенерирующейся шины. Точнее говоря, один с биоразлагаемым протектором, способным регенерировать и использующий специальную жидкую смесь биологического материала, армированного волокнами, вдохновленными паутиной. Когда шину нужно перезарядить, водитель может загрузить новую капсулу, содержащую вещество, в центр шины.
В зависимости от местоположения, транспортного средства, сезона или длины трассы, шина самостоятельно начнет процесс регенерации. Более того, благодаря искусственному интеллекту будет создан специальный профиль водителя, благодаря которому можно будет создать специальную смесь, которая идеально соответствует потребностям конкретного транспортного средства! По словам представителей компании: «Goodyear хочет, чтобы шины стали еще более важной точкой реагирования на различные потребности клиентов. Мы стремились создать концептуальную шину, предназначенную для будущего и персонализированного транспорта», — говорит представитель компании Майк Ритокоски.
Стоит напомнить, что Goodyear имеет привычку представлять свои концептуальные шины на каждом выпуске Женевского международного автосалона, в предыдущие годы они показали шины, Орел 360 урбан. Эта модель была оснащена искусственным интеллектом, бионическим покрытием и переменным протектором — шина должна была распознавать и приспосабливаться к дорожным условиям, определять конкретные действия и менять протектор. Однако это ничто по сравнению с идеей 2018 года, то есть моделью с кислородом, в которой предполагалось покрытая живым мхом шина!
Это должно было помочь разработать более чистые, удобные, безопасные и более устойчивые городские автомобили. Каким образом Шина должна была иметь открытую конструкцию, которая включает живой мох, растущий на боковой стенке, а продуманный дизайн протектора позволял поглощать и циркулировать влагу и воду с поверхности дороги, что, в свою очередь, должно было привести к процессу фотосинтеза и выбросу кислорода в атмосферу. Звучит как научная фантастика? Определенно, потому что представьте себе роскошные автомобили с мхом на шинах, но для чего нужны концепции, верно?