В Гродно заканчивается реконструкция железнодорожного моста, который стал автомобильным.
Однопутный железнодорожный мост через Неман строился в 1963-1965 годы. Он соединял между собой крупнейшие химические предприятия «Гродно-АЗОТ» и «Химволокно». После распада СССР мост использовался реже. Современные составы и вовсе перестали по нему ходить. До 2008 года мост охранялся как стратегический объект. Территория была обнесена колючей проволокой, по берегам размещались огневые точки, а периметр постоянно обходили ВОХРовцы. В 2009 году охрану с моста сняли. Начался демонтаж рельс.
В 2011 году железнодорожное полотно полностью было демонтировано. Но мост продолжал величественно возвышаться на девяти опорах на высоте в 32 метра над Неманом. Длина его составляла чуть больше 270 метров.
Новый мост длиной 240 метров, шириной 30,76 метра у него будет по две полосы в каждом направлении. С верховой стороны сделают тротуар шириной полтора метра, в плане учтена велодорожка.
Сдача объекта планируется на 3 июля.
- В Гродно испытали на прочность новый автомобильный мост через Неман
- На Ольшанке и в Грандичах строятся поликлиники. Одна из них будет открыта уже в этом году
- Минск обзавидуется. В Гродно строят дом, который утрет нос элитным проектам столицы
- В Гродно микрорайон Грандичи-1 начнут строить осенью 2021 года
- Новый жилой комплекс в Гродно начнут строить в конце года в микрорайоне Фолюш
