На железных дорогах Беларуси собираются повысить качество мобильной связи. Об этом на пресс-конференции рассказал начальник управления электросвязи и регулирования радиочастот Минсвязи Дмитрий Корзун.
По его словам, слабый сигнал в поездах — естественное явление, обусловленное двумя факторами. Во-первых, металлические конструкции вагонов сильно ослабляют сигнал. Во-вторых, значительная часть железнодорожных путей проходит через леса, где сложно разместить базовые станции — ранее это требовало длительных согласований и сложного подключения к электричеству и оптическим линиям.
Сейчас, по словам Корзуна, у министерства и Белорусской железной дороги уже есть конкретный план действий. На первом этапе планируется построить около 60 объектов, которые улучшат покрытие вдоль путей.
Ситуацию упростил указ Александра Лукашенко «О строительстве объектов сотовой связи». Документ отменяет обязательную процедуру оценки воздействия на окружающую среду, которая ранее могла затягивать работы на срок до восьми месяцев.
Кроме того, под строительство вышек теперь можно использовать земли садоводческих товариществ при согласии их членов. Это позволит расширить покрытие LTE в диапазоне 1800 МГц, что обеспечит более высокую пропускную способность сети.