С начала апреля 2024 года в России будет введен новый сбор за утилизацию автомобилей, что может привести к увеличению цен на китайские автомобили в стране.
По словам доцента Московского политехнического университета Анатолия Фиронова, ужесточение правил ввоза иностранных автомобилей может привести к снижению объемов параллельного импорта машин некоторых китайских брендов.
Эксперт также отметил, что по итогам 2023 года китайские автомобильные бренды заняли более половины российского рынка, часть из которых была доставлена в страну через параллельный импорт. С ужесточением правил ввоза иностранных автомобилей ожидается сокращение их поставок в Россию.
Согласно данным журнала Forbes, продажи новых легковых автомобилей в России резко выросли к февралю 2024 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Lada стала лидером среди автобрендов, за ней следуют китайские производители, включая Haval, Chery, Changan, Exceed, Omoda, Lixiang и Tank.
Новости бегут быстрее, чем вы успеваете читать. Следите за ними в нашем Telegram канале
- Бывший завод Nissan в Петербурге назвал срок начала продаж своего кроссовера
- Автоэксперт объяснил популярность в России белорусского кроссовера Belgee X50
- В Минске пройдет Моторшоу
- В моделях Mercedes обнаружен опасный брак, но в России их не отзовут
- Бывший российский завод Nissan выпустил партию машин под новым брендом
